ゴム動力模型飛行機ホームページ
武蔵野中央公園における1年間の季節別時間帯別の紙飛行機の2分間以上の滞空時間統計とその分析です。母集団に相当する全飛行数が含まれていないので、データの厳密な評価は困難ですが、サーマルの傾向など紙飛行機以外の模型飛行機愛好者にも一読に値します。
著者の稲見彰久さん、二宮康明さんおよび日本航空宇宙学会から当サイトへの掲載許可を得ています。（松本記）
日本航空宇宙学会：第3回スカイスポーツシンポジウム（1997年12月6日）
紙飛行機の滞空記録について
稲見彰久
二宮康明
Duration Flight Data of Paper Gliders
Teruhisa Inami
Akiyasu Nimomiya
Key Words: duration flight, paper gliders
Abstract
Paper gliders made of thick drawing papers
being glued together usually have the sinking
rate of 0.5-1 meter per second. You can make
duration of flight longer where and when
you could experience rising warm air. According
to the record taked by eye observations at
Musashino Central Park in 1995, we have 127
records of planes which soared more than
2 minutes.
Statistically speaking, the best season
for gaining longer duration fo flight seems
to be in winter, when you could have calm
rising columns of moderate warm air. Teh
longest duration fo flight was "Lost
of sight" after gliding for 13munites
5 seconds.
ケント紙など、曲げ強度の高い厚手の紙を材料として、これらを切ってはり合わせる形式の紙飛行機（１）は通常０．５〜１m/sec程度の沈下率であり、熱上昇気流により滞空時間をのばすことができる。
東京都立武蔵野中央公園には約３００ｍ弱四方の平坦な草地があり、ここでは年間を通じて多数の愛好者により紙飛行機の飛行が行われている。この公園で1995年の一年間に報告された紙飛行機の2分間以上の滞空記録は127回であった。こららの発進方法は、ゴムカタパルトおよびハンドランチの両方を含む。また機体は全紙製のものと、翼だけ紙製で胴体は木製のものである。また、滞空時間の観測方法は、地上からの目視におるものである。機体の発進から着地あるいは地上の物体に衝突するまで、ｍたは期待が見えなくなるまで（視界没）までを目視により観測して、時間を測定する。
次に上記の１２７回の滞空記録の季節による特徴について述べよう。
■春（３、４、５月） 図１参照
この時期の記録回数は39回で、年間の３０．７％と比較的多い。また記録飛行の大部分（７４．４％）が視界没となっており、特に３月は８０．０％が視界没で、回収率は極めて悪い。また視界没になるまでの時間が比較的短い。これらはこの時期の熱上昇流の発生が多く、かつ強いことによるものと考えられる。
■夏（６、７、８月） 図２参照
夏は朝8時前の早い時刻から２分間以上の記録がでる。午後は地表に平行な風が強くなって、紙飛行機を飛ばしにくくなるので、記録は少ない。春にくらべて午前中の視界没が少ないのは、地面の草地に朝露が多くて温度が上がりにくく、午前中は熱上昇流の発生が弱いためと考えられる。
■秋（９、１０、１１月） 図３参照
２分以上の滞空記録が出る時刻は主として１０時以降とおそくなる。視界没の率は比較的小さく、４９．１％となる。
■冬（１２、１、２月） 図４ 参照
秋と同じく記録のでる時刻は１０時以降。視界没の率は４２．２％である。秋、冬は熱上昇気流の強さが弱く、紙飛行機の沈下率を少し上回る程度なので、視界没になることは少なく、その状態が続けば好記録がでる。特に高気圧の中心から高面に入った、晴れて地表風のおだやかな日には、１０分間以上の大記録がでる。年間最高の１３分１５秒は冬に得られている。
■年間 図５および表参照
年間を通じて１０〜１４時が２分間以上の好記録が多く出る時間帯である。年間平均の視界没の率は５１．５％である。
春は記録の回数が多く、また視界没の率が高い。冬には条件が良ければ１０分以上の大記録が出る。
参考文献
（１）二宮康明”日本で生まれ育った「高性能紙飛行機」”
第２回スカイスポーツ・シンポジウム特別講演１９９６年１２月８日
日本航空宇宙学会